低溫貯槽用于提供緊密的空氣儲存能力，以滿足高峰需求，協(xié)助控制系統(tǒng)壓力。基本上，它們儲存了一定量的壓縮空氣，以穩(wěn)定空氣系統(tǒng)的壓力，并在必要時使用。各種低溫貯槽設(shè)備在其中發(fā)揮著重要作用，但對這些設(shè)備的能耗影響是不可避免的。那么，如何降低低溫貯槽的能耗呢？

　　1、提高低溫貯槽的機(jī)械效率可以降低功耗。當(dāng)空氣罐內(nèi)的壓縮機(jī)正常運(yùn)行時，參數(shù)變化不大。低溫貯槽的等溫效率與運(yùn)行條件密切相關(guān)。關(guān)鍵是要保證各級冷卻器的氣體冷卻，使壓縮機(jī)盡可能接近等溫壓縮，從而提高壓縮機(jī)的等溫效率，降低油箱的功耗。

　　2、持續(xù)降低環(huán)境溫度會降低功耗。但是，環(huán)境溫度是一種自然條件，很少受到人為因素的影響，可以看作是一種常數(shù)。進(jìn)氣壓力越高，功耗越低。進(jìn)氣壓力取決于當(dāng)?shù)卮髿鈮毫蛢夤捱M(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。因此，低溫貯槽節(jié)能的重要途徑是在運(yùn)行過程中使用過濾器并定期除灰，將過濾器的阻力控制在設(shè)計范圍內(nèi)。

　　3、由于空分生產(chǎn)的限制，在正常生產(chǎn)條件下，低溫貯槽的氣量無法大幅度調(diào)節(jié)。通常，為了充分發(fā)揮空分裝置的生產(chǎn)潛力，風(fēng)量應(yīng)盡可能大，以滿足空分生產(chǎn)的要求。當(dāng)剩余的空氣分配產(chǎn)品需要在減負(fù)荷下運(yùn)行時，低溫貯槽的導(dǎo)葉也可以適當(dāng)減少，從而降低風(fēng)量和功耗。因此，調(diào)節(jié)風(fēng)量只能是儲氣罐的調(diào)節(jié)方法之一，而不是節(jié)能降耗的方法。